Директор по развитию бизнеса О3 — об изменениях в торговой логистике России

 Юлия Баркова — директор по развитию бизнеса Компании О3: отвечает за стратегическое развитие, вывод продуктов на новые рынки и реализацию инвестиционных проектов, в том числе связанных с выходом за привычные географии. За плечами — 15 лет управленческого опыта в автомобильной, строительной и химической отраслях. Именно поэтому вопрос логистики для неё не теоретический: она видела, как выстраиваются и рушатся цепочки поставок в разных секторах, и знает цену просчётам в маршрутной стратегии. 

 Компания О3 поставляет продукцию на рынки ЕАЭС, в том числе в Казахстан, а также в Китай, на Ближний Восток и в страны Африки. В условиях, когда доля азиатских стран во внешнеторговом обороте России превысила 70%, а основной грузопоток сместился на Восток и Юг, логистика давно перестала быть вопросом удобства — от неё напрямую зависят себестоимость, сроки поставок и выполнение контрактных обязательств. 

В интервью Юлия Баркова рассказывает, что именно изменилось в торговых маршрутах России и как бизнес адаптируется к новым условиям. Главный вывод — уходит эпоха концепции «нашли маршрут и работаем». Теперь производителю приходится одновременно держать несколько транспортных сценариев: море, железная дорога, автомобильное плечо, перегрузка на границе, смена терминала. 

Управление поставками усложнилось: нужно заранее закладывать смену маршрута, задержки на отдельных направлениях и то, как тариф на одном плече влияет на маржу всего контракта. Компании, которые не просчитывают эти риски заранее, в итоге платят за срочность, сбои и чужие ошибки. 

 Полный текст интервью доступен по ссылке: «Логистика ведёт на Восток: что изменилось в торговых маршрутах России».