Методы борьбы с коррозией металлов
Основные методы борьбы с коррозией металлов:
· легирование;
· защитные покрытия и краска;
· электрохимическая защита;
· ингибиторы;
· конструктивные меры;
· контроль условий эксплуатации.
Легирование как мера предотвращения коррозии
Легирование — это введение в состав металла специальных элементов, повышающих его стойкость. Например, хром, никель и молибден улучшают сопротивление агрессивной среде. Такой подход применяют, когда металл должен долго работать в сложных условиях и необходимо предотвратить его быстрое разрушение.
При этом легирование влияет не только на прочность и жаростойкость материала, но и на его способность образовывать более устойчивые защитные пленки на поверхности, что напрямую сказывается на коррозионной стойкости.
Электрохимические меры борьбы с коррозией
К таким методам относятся катодная и анодная защита. Чаще всего применяют именно катодную защиту — на подземных трубопроводах, резервуарах и подводных объектах. Её смысл в том, чтобы сделать защищаемый металл катодом, а не анодом, и тем самым остановить его растворение. Для ответственных сооружений это один из самых результативных способов борьбы с коррозией.
На практике катодную защиту организуют либо через внешний источник тока, либо за счёт жертвенных анодов из более активного металла. Пока расходуется и разрушается анод, основная конструкция остаётся в рабочем состоянии.
Использование ингибиторов
Ингибиторы — это вещества, которые замедляют коррозионный процесс в жидкой среде. Их применяют в системах водооборота, технологических растворах, нефтегазовой отрасли и при консервации оборудования. Это удобный метод, когда нельзя полностью исключить контакт металла со средой.
Одни ингибиторы преимущественно подавляют анодные реакции, другие — катодные, третьи способствуют формированию защитной пленки на поверхности металла. Поэтому их эффективность зависит от правильного подбора состава и условий применения.
Защитные покрытия и ЛКМ
Когда спрашивают, какие средства защиты от коррозии металла лучше использовать в строительстве и промышленности, чаще всего подразумевают системные защитные покрытия. Такое защитное средство работает эффективно только при правильном подборе системы и соблюдении технологии нанесения. Защитные ЛКМ изолируют поверхность от влаги, кислорода и солей. Обычно система включает:
· грунтовочный слой;
· промежуточные барьерные слои;
· финишное покрытие.
Краска защищает металл за счёт того, что изолирует его от контакта с агрессивной средой. В промышленных системах покрытия они работают не только как барьер, но и за счёт активных пигментов или цинкового наполнения. Поэтому практическая защита от ржавления почти всегда опирается на правильно подобранную систему ЛКМ и тщательную подготовку основания.
Грунтовка отвечает за сцепление с металлом и первую линию защиты. Промежуточные барьерные слои задают основную толщину покрытия и мешают проникновению влаги, кислорода и солей. Финишный слой берёт на себя атмосферные воздействия, ультрафиолет, загрязнения и механический износ.
При этом критичны толщина сухого слоя, сплошность плёнки и качество подготовки основания. Даже лучшее покрытие не обеспечит расчётный срок службы, если на металле остаются соли, рыхлая ржавчина, пыль или плохо обработанные сварные швы.